安徽气体灭火,安徽灭火器,安徽消防工程,安徽消防器材,安徽消防设备

　　传统汽车的功能控制通常采用分散式的电子控制单元（ECU）架构。每个控制单元负责特定系统或部件的功能，导致系统之间信息交流有限。在新能源智能汽车时代，智能驾驶和智能座舱系统的研发是舍弃ECU架构转向新一代域集成的控制架构。

　　随着汽车智能域控制的发展，产业面临一系列挑战。如车载芯片的高性能、低功耗、高度集成化成为技术难点与瓶颈。此外车载元器件市场也备受关注，高集成的汽车电子对电感器、电阻器、多层陶瓷电容、无线模块、传感器等产品也有更高的质量要求和产能要求。与此同时，整车厂商需要与不同的域控制系统供应商合作，确保各系统的兼容性和协同性。

　　在此背景下，村田中国将以『智驭未来・芯链创新』为主题，举办2024汽车电子生态技术研讨会（线上）。深入探讨智能驾驶与智能座舱域控的硬件选型挑战以及解决方案。

　　当前智能驾驶面临标准形成、高性能需求、量产成本压力、人机交互优化及法规遵从等问题。本次线上直播活动将分为【智能驾驶专场】及【智能座舱专场】，会议将汇集整车厂商、车规芯片厂商及电子元器件厂商的专家，深入聚焦驾舱融合趋势中系统集成和智驾域控制的硬件设计挑战，共话解决方案。

　　在芯片领域深耕多年，转战汽车领域后，曾推动大容量存储芯片上车。目前专注于车规级高性能计算芯片，助力自动驾驶辅助及高阶自动驾驶商业化落地。

　　全国政协委员、证监会市场监管二司一级巡视员刘云峰：多措并举加大长期资金对私募基金的支持

　　法国88岁传奇影帝阿兰·德龙家中搜出72支枪、3000多发弹药！精神状况堪忧，与儿子公开决裂

　　全国人大代表李东生：建议取消基层医疗门诊报销起付线倍，中老年多吃，一年没烦恼，滋补营养，身体健康

　　Canalys：2023 年 Q4 非洲智能手机市场激增 24%，传音份额达 51%

上一篇：倍耐力在北京车展大放异彩
下一篇：迈凯轮塞纳789bhp超级跑车测试独家新照片